Акцизом по бездорожью
/Москва. Доходные анонимные источники в Две тысячи десять году будут даже ниже, чем в Две тысячи девять году», — отметил министр. Согласно его заявлению, оттого-то задача строительства дорог «стала острой, по следующим причинам прежних прогнозов роста экономики и доходов бюджета нет, а дороги строить надо».»Мы сегодня сделали вывод, что потенциал транспортного налога недостаточен, и нам следует принимать конструктивные меры, которые позволили бы нормализовать состояние дорог», — подчеркнул Кудрин.Согласно его заявлению, потенциал акцизов примерно втрое превышает потенциал транспортного налога, поэтому было решено повышать их ставку.
По версии министра, данный фонд будет пополняться новыми источниками. Так, в правительстве договорились зафиксировать уровень расходов на дорожное строительство и содержание дорог в Две тысячи десять году в размере Двести восемьдесят млрд рублей и увеличивать эту сумму с Две тысячи одиннадцать года на объем поступлений акцизов на горюче-смазочные материалы.
Кудрин пояснил, что планируется в 2011-2013 годах увеличить ставку акцизов на ГСМ на Один рубль на Один литр подакцизного товара ежегодно. С учетом данного увеличения общий объем дорожного фонда в Две тысячи одиннадцать году составит Триста семьдесят семь млрд рублей, в Две тысячи двенадцать году — Триста сорок восемь млрд рублей, в Две тысячи тринадцать году — Четыреста восемь млрд рублей. Министр подчеркнул, какой три года объем средств, направляемых на содержание и строительство дорог, увеличится примерно на 60%.
Также было высказано мнение, что от повышения акцизов на горюче-смазочные материалы в Две тысячи одиннадцать году бюджет получит дополнительно 82,9 млрд рублей, в Две тысячи двенадцать — Сто семьдесят четыре млрд рублей и в Две тысячи тринадцать — Двести семьдесят девять млрд рублей. При всем этом в Две тысячи одиннадцать году из этих средств Тридцать четыре млрд рублей будет передано в бюджеты регионов для финансирования строительства и
ремонта региональных дорог. В Две тысячи двенадцать году эта сумма увеличится до Восемьдесят семь млрд рублей, и в Две тысячи тринадцать году она составит 139,7 млрд рублей.
Говоря о возможном влиянии повышения акцизов на конечную цену на бензин, Кудрин отметил, какой Две тысячи девять год цены на бензин выросли на Три рубля, притом, что акцизы не повышались. «Сиречь составляющая, связанная с изменениями ставки акцизов, не будет основной в волатильности цен на бензин», — отметил он. Министр подчеркнул, что на эти цены в большей степени влияют мировые цены на нефть, также выгодность экспорта нефтепродуктов для нефтепереработчиков.
Мало того, Алексей Кудрин отметил, что сами переработчики и продавцы нефтепродуктов будут определять, переносить ли им свои затраты связанным с ростом акцизов на потребителей или уменьшать прибыль в вертикально- интегрированных компаниях. «Я думаю, что некоторые компании изберут стратегию расширения продаж путем отнесения частично этого акциза на счет уменьшения прибыли, поэтому (цена на бензин) может вырасти даже меньше», — сказал он.
Также, говоря о необходимости увеличения акцизов, Кудрин отметил, что правительство спланировало «амбициозную программу развития дорожного хозяйства», которую связанным с кризисными явлениями в российской и мировой экономиках не удается исполнить в полном объеме, сообщает «Интерфакс».
«ВВП РФ снизился на 8%, и мы не имеем сейчас восстановления ВВП, он восстановится только наконец Две тысячи двенадцать года. Двадцать семь июля. Транспорт сегодня/ Президент РФ Дмитрий Медведев одобрил предложения Минфина и Минтранса о создании федерального дорожного фонда, сообщил во вторник вице-премьер, министр финансов РФ Алексей Кудрин.»Вчера мы с министром транспорта Игорем Левитиным доложили наши предложения (о создании дорожного фонда) президенту РФ, они были одобрены и решено о создании федерального дорожного фонда, который будет аккумулировать средства на содержание и строительство дорог», — сказал он.
Наряду с этим Кудрин отметил, что, считал он, данное повышение адекватно: «кто больше ездит, тот больше и платит».
Комментируя вопрос про то, насколько серьезное влияние может оказать повышение акциза на рост инфляции, министр сказал: «Я не вижу значительного роста (акцизов), который бы существенно подтолкнул инфляцию».
Ранее министр транспорта РФ Игорь Левитин сообщил, что увеличение ставок акцизов на бензин и другое автомобильное топливо даст почву повышению цен на различную продукцию на 0,4-0,6%.
Как сообщила пресс-служба Минтранса, при существующей цене на ГСМ доля транспортной составляющей в конечной цене продукции составляет 10-15%. Использовались эти средства на ремонт и содержание федеральных автотрасс, также на строительство новых дорог и закупку техники.Однако правительство решилось о ликвидации дорожных фондов из-за того, что с Один января Две тысячи три года отменялся налог на пользователей автодорогами, который составлял основу формирования дорожных фондов. В пользу ликвидации сработали и многочисленные злоупотребления, вскрытые в данной сфере.Однако еще в середине 2000-х годов многие российские чиновники высказывались за возвращение дорожного фонда.
В частности, в конце Две тысячи восемь года о ликвидации фонда пожалел мэр Москвы Юрий Лужков. «Если бы не ликвидировали дорожный фонд, то строительство Четвертого транспортного кольца можно было бы осуществить раньше и обошлось бы оно в 6–8 раз дешевле, чем сейчас», — заявил Лужков.
При увеличении цены на ГСМ доля транспортной составляющей составит 10,4-15,6% конечной цены продукции. Кроме этого, рост доли расходов на оплату услуг пассажирского транспорта в общих чертах объеме потребительских расходов составит 0,08%.Он также сообщил, что повышение топливных акцизов даст почву росту стоимости пассажирских автоперевозок и заметным издержкам у сельхозпроизводителей.
Вдобавок, Левитин сообщил, что при создании федерального и региональных дорожных фондов, сократятся издержки автомобилистов на ремонт и обслуживание машин по вопросу улучшением качества дорог, также понизится себестоимость грузовых перевозок связанным с повышением среднего пробега транспорта с сегодняшних Триста км до Пятьсот км в день, что является среднеевропейским уровнем.Федеральный дорожный фонд существовал в России до Две тысячи года. В него поступали средства от налогов на горюче-смазочные материалы, и транспортного налога.
22.08.2013
Читайте еще
Принять участие в разработке транспортной схемы города Москвы до Две тысячи пятнадцать года может каждый москвич-автолюбитель, пользующийся сетью Интернет
На сайте Департамента транспорта и связи столицы, расположенному в адрес www.dtis.ru, вывешена анкета «Легковой автомобиль в городской среде». Результаты анкетирования будут опубликованы в августе Две тысячи шесть года, и использованы
Московскому метрополитену — Семьдесят один год
/Авиатранспортный игрок Столицы/ В настоящее время стукнул 70 отдельно заревник Столичному подземку, 1-ый пизду Советское государство кофта Стране россии. Билет считался действительным в бытность Тридцать пять минут. Первый турникет появился на
Новые тарифы на проезд в общественном транспорте столицы
С Один января Две тысячи пять года в городе москва повышается тариф на проезд в общественном транспорте. Вточности такая же цена останется а при поездке в автобусах, выполняющих экспрессные (скоростные)
Украина, наконец, снизит пошлины на «крутые» автомобили
В то время как Россия только думает вводить налоги на роскошь, в Украине они уже действую. Страна пытается наказать олигархов, но пока выходит как-то не очень. Еще на давно Кабинет
